今月の「クローズアップルアー」
毎月、製品の中からひとつを選び、その特徴や開発時のエピソードを紹介するコーナーです。各ルアーが持つ性能を、最も発揮できる使い方などをご紹介しております。



ビースイッチャー4.0(ヨンゼロ)

 昨年6月の発売以来、数々のトーナメントシーンで使用され、キッカーフィッシュをもたらしたディープクランク「ビースイッチャー4.0(ヨンゼロ)」。第1回目の「今月のクローズアップ」では、この「ビースイッチャー4.0」をご紹介します。
 昨年には、JBトップマスターズ加瀬選手がNシリーズ霞ヶ浦第2戦で使用し優勝。また、ジャパンスーパーバスクラシック遠賀川でもこのルアーがキーになるなど、確実な実績を残しています。

 

このルアーの最大の特徴は、その潜行能力と卓越したボディバランスにあります。
アクションは、コンスタントな釣果を約束するタイトウォブリング。瞬時に目的の深度に到達し、複雑な地形にも根掛りすることなく、舐めるようにトレースでき瞬時のヒラウチで回避していきます。潜行能力については、フロロカーボン10ポンド使用で攻略深度4m+αを誇ります。
 外見上、従来のディープクランクと比較すると、やや小さく本当にその深度の攻略が可能なのか?と思わせるシルエットです。それを可能にしたのは、スイミング時に決してブレないメインウエイト構造とリップ&ボディデザインです。
 スイミング時に、ウエイトが動いてしまうと前後左右にガタつきがおきてしまいます。ルアーのアクションにおける動的バランスのセンターで、ウエイトの動きがルアーの動きとシンクロせずに働いてしまい潜行の妨げとなるわけです。リトリーブにおいても過度な抵抗が掛かり、引き疲れを起こす原因にもなる訳です。当社では、独自の磁着固定システム「アンチ・ニュートン」を採用し、これを解消しました。当初お客様からは、磁力が強いとのご意見もありましたが、これが弱いと狙った性能を発揮させる事ができません。
 例えば、ブレイクに沿ってリトリーブしたい時には、ボトムの岩などにリップがかならずヒットしていきます。この際、磁力が弱いと衝撃によって簡単にウエイトが後方へ動いてしまいます。例を挙げるなら、車の運転中に前方車に追突したような状態を生んでいる訳です。この場合、運転手がルアーのウエイトに相当し、シートベルトで体を固定していなければ車外に放り出される事がある訳です。
 結果、ルアーはバランスを崩しブレイク(ポイント)から軌道が離れてしまうことになり狙ったコースを通せなくなるのです。

 また、リップにも注目してください。全体的に薄く仕上げ、更にエッジをシャープにする事で、水キレが良く潜行とアクションをスムースにしている訳です。

 クランクベイトも攻略したいポイントにより、いろいろなものが売られています。例えば、ポイントの上っ面を通すタイプのクランクは、バスが底付近に居るもののサスペンド気味に浮いているときに有効ですし、ビースイッチャーのようなポイントにエグり込んで行くタイプは捨石のシェードや水中ブロックの穴に潜むバスを攻略する時に効果的です。皆さんもご自分で行かれるポイントとバスの状況を読んで、バスフィッシングを楽しんでください。

 尚、ビースイッチャー4.0をご使用頂いている方で、エピソードをお持ちの方がいらっしゃいましたら是非、当社へお寄せ下さい。もれなく記念品を差し上げます。

下記必要事項をお書き添えの上、お寄せ下さい。
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